Interprétation du bon sens de la moto : Pourquoi les phares des voitures de sport et des motos ne sont-ils souvent que d'un seul côté ?
- Catégorie(s) :Nouvelles de l'industrie
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- Date de publication :2021-04-25
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【Description sommaire】Pourquoi de nombreux phares de motos de voitures de sport (imitation de course) ne s'allument-ils que d'un seul côté ?
Interprétation du bon sens de la moto : Pourquoi les phares des voitures de sport et des motos ne sont-ils souvent que d'un seul côté ?
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Pourquoi de nombreux phares de motos de voitures de sport (imitation de course) ne s'allument-ils que d'un seul côté ?
Vraisemblablement, c'est une question dans l'esprit de beaucoup de gens. Même ceux qui jouent à la moto ne le savent pas nécessairement. Chaque fois qu'une voiture de sport achète une moto et arrive dans la rue, les phares sont toujours d'un côté, en général. On dit que les voitures de sport ont une conception à double lampe, telle que CBR600,
CBR1000rr, Yamaha R1, ZX-10R, etc., alors pourquoi sont-elles réduites à des « cyclopes » ?
En fait, le constructeur l'a fait délibérément pour des raisons de sécurité. Sur les marchés européens et nord-américains, les motos doivent allumer leurs phares pendant la journée pour augmenter la vigilance vis-à-vis des autres véhicules et éviter les accidents, notamment au Royaume-Uni. En raison de l'environnement brumeux permanent, la Thaïlande reconnaît également les mêmes avantages en matière de sécurité.Par conséquent, de nombreux pays stipulent que les phares des motos doivent être allumés pendant la journée, de sorte que de nombreuses motos importées allument automatiquement les phares électriques.
Par conséquent, lorsque vous voyez la moto venir en sens inverse, le feu n'est que d'un côté. Ce n'est pas parce que le feu est cassé, mais parce que la moto est conçue pour apporter la sécurité au conducteur. Il y a deux phares sur une voiture de sport, généralement l'un est le feu de croisement et l'autre est le feu de route, et le feu de croisement est un mode toujours allumé obligatoire, vous voyez donc souvent des "cyclopes".
Autrefois, même avec deux phares, les motocyclistes n'utilisaient qu'une seule lumière la nuit, et de nombreuses motos n'avaient même pas d'interrupteur pour allumer les deux lumières en même temps. Mais maintenant, en gros, de nombreuses voitures de sport et motos, lorsque les feux de route sont allumés, les deux phares s'allument en même temps.
Lorsque les automobilistes veulent changer de voie ou tourner, ils regardent dans le rétroviseur pour observer les voitures venant en sens inverse. Surtout quand il fait sombre, vous pouvez juger de la distance de la moto aux phares qui s'allument (les phares s'allumeront lorsque les phares s'abaisseront lorsque vous suivez la voiture).
Si la moto a des phares doubles allumés, cela signifie que la moto est loin et qu'elle est suffisamment sûre pour changer de voie. Voyant cela, il doit y avoir des gens qui veulent demander au conducteur qui rencontre ce genre de lumière constante ? Cette situation ne peut être modifiée qu'en fonction des circonstances.Après tout, le fabricant conçoit pour la sécurité avec de bonnes intentions, mais les conséquences de ne pas l'utiliser seront naturellement supportées par vous-même.
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